No hay sustituto para una cubierta tubular de competición con revestimiento de látex, infundida con grafeno y sílice y de alto TPI. A menos que estés entrenando. En ese caso, la Rally Tubular se pega como una costura sustitutiva, guardando tus armas de competición de alto rendimiento y alto valor para los kilómetros que realmente cuentan: los que hay entre la línea de salida y la línea de llegada.
La conducción flexible de la Rally te mantiene conectado a la carretera de una manera que las cubiertas tradicionales y las tubeless simplemente no pueden, pero el menor coste ayuda a compensar el dolor de los pinchazos ocasionales durante los kilómetros de base o el entrenamiento por intervalos. El comienzo de la primavera es fundamental para desarrollar la aptitud física para las carreras de pretemporada. También es la temporada de carreteras llenas de escombros y condiciones que destruyen los neumáticos. La Rally está más que a la altura de ese abuso.